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エクストレイルの中古車が市場で注目される理由は多岐にわたります。
この車種は、高い燃費効率と安定した走行性能を提供し、ファミリー層からアウトドア愛好家まで幅広いユーザーに支持されています。
また、新車時の価格設定が比較的リーズナブルであるため、中古市場でも手頃な価格で購入可能です。
販売台数が多いことから選択肢も豊富で、状態の良い中古車を見つけやすいというメリットもあります。
これらの要素が組み合わさり、エクストレイルはコストパフォーマンスに優れた選択肢として、多くの人々に選ばれています。
この記事でわかること!
- エクストレイル中古車の価格が低い主な理由。
- 型落ちや市場での競合状況が価格にどう影響しているか。
- 燃費性能とその価格への影響。
- 中古市場におけるエクストレイルの価値評価。
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エクストレイル中古なぜ安い:理由を徹底解説
中古車が安い理由
理由 | 詳細 | 補足 |
---|---|---|
フルモデルチェンジ後のモデルだから安い | 2022年7月に4代目モデルが発売されたため、3代目モデルの中古車が値下がり | 3代目モデルは2013年12月に発売 |
新型モデルに先進運転支援機能が搭載されたため | 新型エクストレイルには、プロパイロット2.0などの先進運転支援機能が搭載されているため、プロパイロット搭載前の3代目モデルは相対的に安く見られる | |
ディーゼルの需要が減少している | 近年、ディーゼルエンジンの需要が減少傾向にあるため、ディーゼルエンジン搭載のエクストレイルは、ガソリンエンジン搭載モデルよりも安く販売される | |
ライバル車が多い | トヨタRAV4やスバルフォレスターなど、競合車種が多いSUV市場に属しているため、競争原理によって価格が下落している | |
販売台数が多い | 日産を代表する人気車種であるため、中古市場に出回る台数も多く、価格競争が起きやすい | |
年式が古くなってきた | 初代エクストレイルは2000年、2代目エクストレイルは2007年に発売されたため、これらのモデルは年式が古くなり、中古車市場での価値が下落 | |
修復歴車が多い | SUVということもあり、悪路走行による修復歴を持つ車両が多い | 修復歴車は価格が安く設定される傾向 |
アウトドアブームの終焉 | かつて、SUVはアウトドアブームの影響で人気車種でしたが、近年はブームが落ち着きつつあり、需要が減少 | |
電気自動車への移行 | 近年、自動車業界全体が電気自動車への移行を進めており、ガソリン車の中古車価格は下落傾向 | |
コロナ禍の影響 | コロナ禍の影響で、中古車市場全体の需要が低迷している |
エクストレイルが中古市場で比較的安価に取引される理由は、供給と需要のバランスに大きく影響されます。
新車としての販売実績が豊富なため、中古市場にも豊富な在庫が流通し、結果として価格が抑えられます。
また、エクストレイルは多くの世代更新を経ており、旧型モデルは技術的に新しいモデルに比べて見劣りするため、価格が下がる傾向にあります。
さらに、自動車の技術進化は早く、新しい安全機能や燃費効率の良いエンジンが次々と登場することで、古いモデルは価値が下がりやすくなります。
これらの理由から、エクストレイルは中古車市場で安価に提供されることが多いのです。
だからこそ、コストパフォーマンスを重視する購入者にとって、エクストレイルは魅力的な選択肢となり得るのです。
中古維持できない?
項目 | 内訳 | 年間費用目安 | 詳細 |
---|---|---|---|
自動車税 | 車両重量税・自動車取得税 | 39,500円~ | 排気量や燃費性能によって異なる |
自賠責保険 | 7等級 | 25,640円 | 車種・年齢・免許証の色によって異なる |
任意保険 | 車両保険なし | 40,000円~ | 年齢・運転歴・補償内容によって異なる |
駐車場代 | 自宅駐車場 | 0円~ | 地域・駐車場の種類によって異なる |
燃料代 | 年間走行距離10,000km | 15万円~ | 燃費・ガソリン価格によって異なる |
車検費用 | 法定12ヶ月点検 | 10万円~ | 車種・整備内容によって異なる |
その他 | オイル交換・タイヤ交換・洗車代 | 5万円~ | 利用頻度・業者によって異なる |
合計 | 30万円~40万円 |
エクストレイルの中古車を維持する際のコストは、多くの購入者にとって重要な考慮事項です。
一般的に、エクストレイルは信頼性が高いと評価されていますが、あらゆる中古車と同様に、維持費は車の状態や年式、走行距離に大きく依存します。
中古のエクストレイルを購入する際には、定期的なメンテナンスや予期せぬ修理が必要になる可能性があり、これらのコストは予算計画に含めるべきです。
特に、エンジンやトランスミッションなどの主要部品の状態をチェックすることが重要で、これらの部品の修理や交換は高額になることがあります。
また、タイヤの摩耗状態やブレーキパッドの残量も、維持費に影響を与える要素です。
購入前には、可能であれば専門家による車両診断を受け、将来的な維持費についての見積もりを得ることが推奨されます。
燃費も維持費に大きく影響します。エクストレイルの燃費はモデルや使用条件によって異なりますが、効率的な運転習慣を身につけることで、燃料費を抑えることが可能です。
さらに、年式が新しいモデルほど燃費性能が良い傾向にあり、これは維持費を考える上での重要なポイントとなります。
これらの要因を踏まえ、エクストレイルの中古車を選ぶ際には、購入価格だけでなく、維持にかかるコストも考慮することが肝心です。
適切なメンテナンスとケアを行うことで、中古のエクストレイルを長期にわたって経済的に維持することが可能になります。
旧型「かっこいい」という声も!
エクストレイルの旧型がかっこいいと感じる人が多いのは、その時代を象徴するデザインと機能性のバランスにあります。
旧型エクストレイルは、シャープで力強いエクステリアデザインを持ち、SUVとしての頑丈さと都会的な洗練さを兼ね備えています。
また、オフロード性能にも優れており、アウトドア活動にも最適です。内装に関しても、使いやすさと快適さが考慮されており、長時間のドライブでも疲れにくい設計になっています。
こうしたデザインと機能性の融合が、多くの人にとって旧型エクストレイルの魅力を形作っているのです。
デメリット:購入前に知っておきたいこと
項目 | デメリット | 詳細 | 対策 |
---|---|---|---|
燃費 | ハイブリッドモデルでも15km/L前後 | 街乗りでは燃費が悪化 | エコドライブを心がける |
価格 | 競合車と比べて割高 | オプション装備が充実している | 必要最低限のオプションに留める |
3列目シート | 狭く、大人には不向き | 荷室も狭くなる | 3列目シートの使用頻度を考慮する |
安全装備 | 一部機能がオプション | プロパイロット2.0は上級グレードのみ | 安全装備を重視する場合は上級グレードを選ぶ |
加速性能 | 2.0Lモデルは非力 | 1.5Lターボモデルは加速性能が向上 | 加速性能を重視する場合は1.5Lターボモデルを選ぶ |
乗り心地 | 硬め | 18インチアルミホイール装着車は特に硬い | 17インチアルミホイールを選択する |
後方視界 | Aピラーが太く、見にくい | バックカメラやサイドミラーを活用する | オプションの安全装備を検討する |
荷室 | 3列目シート使用時は狭くなる | 2列目シートを倒せば広く使える | 荷物の量が多い場合は2列目シートを倒す |
エクストレイルを購入する前に知っておくべきデメリットの一つは、特定のモデルにおける燃費の問題です。
特に古いモデルや大きなエンジンを搭載しているバージョンでは、現代の燃費基準に比べて劣ることがあります。
また、一部のエクストレイルは、高度な技術や装備を搭載しているため、修理やメンテナンスが専門的な知識を必要とし、コストが高くなる可能性があります。
これらの点を考慮し、購入前には燃費やメンテナンスのコストをよく調べ、自分のライフスタイルや予算に合っているかを確認することが重要です。
おすすめ 年式:ベストバイはこれだ!
出典:webCG
順位 | 年式 | 型式 | おすすめポイント | 注意点 |
---|---|---|---|---|
1 | 2022年~ | T33型 | 最新モデルで、安全装備や燃費性能が向上 | 価格が高い |
2 | 2017年~2022年 | T32型 | 先進運転支援機能「プロパイロット」搭載 | マイナーチェンジ前のモデルは装備が簡素 |
3 | 2013年~2017年 | T32型 | ディーゼルエンジン搭載モデルは燃費が良い | ディーゼル車は年式によって燃費性能が異なる |
4 | 2007年~2013年 | T31型 | 中古車価格が安い | 年式が古いため、走行距離や修復歴に注意が必要 |
5 | 2000年~2007年 | T30型 | 初代モデルは個性的なデザイン | 年式が古いため、燃費性能や安全装備が劣る |
中古エクストレイルの魅力とは?選び方から維持のコツまで
エクストレイルの中古は値上がりしているの?
エクストレイルの中古車市場における価格変動は、複数の要因によって影響を受けます。
一般に、自動車は購入後に価値が下がり続ける傾向にありますが、特定の条件下では中古のエクストレイルの価格が上昇することもあります。
これには、限定モデルや希少性の高い特別仕様車が市場に少ない場合、または特定の年式やモデルが収集家や愛好家の間で高く評価されている場合などが含まれます。
さらに、エクストレイルのような人気モデルは、新型モデルのリリースが迫っている時期に中古車市場での価格が一時的に上昇することがあります。
これは、新型モデルへの期待が高まることで、旧型モデルに対する需要が一時的に増加するためです。
ただし、このような価格上昇は通常一時的なものであり、長期的には車の価値は減少する傾向にあります。
中古車を購入する際には、現在の市場価値、将来の価値予測、維持費用、そして自身のニーズに合致するかどうかを慎重に評価することが重要です。
中古の燃費は?
中古車の燃費は、新車時と比べて若干の劣化が見られることがありますが、車種やメンテナンス状態によって大きく異なります。
適切な定期メンテナンスが行われている中古車であれば、燃費性能は依然として高い水準を保つことができます。
購入前には、過去の維持記録を確認し、可能であれば実際に燃費をテストすることをお勧めします。
また、タイヤの状態やエンジンの清潔さも燃費に影響するため、これらの点もチェックすると良いでしょう。
中古の評判:オーナーのリアルな声
家族でアウトドアを楽しむ30代男性
5年前に中古で購入しました。スタイリッシュなデザインと広々とした室内空間に惹かれて購入しました。家族でキャンプやスキーに行くことが多いのですが、荷物をたくさん積んでも快適に運転できます。燃費は街乗りで約10km/L、高速道路で約14km/Lです。少し燃費は悪いですが、その分パワーがあるのでストレスなく運転できます。
引用元:エクストレイル中古車情報
2. 通勤で使用する40代女性
3年前に中古で購入しました。燃費が良く、安全装備が充実しているので通勤用に最適です。小回りがきくので、街乗りもしやすいです。荷室は少し狭いですが、普段使いには問題ありません。
引用元:エクストレイル口コミ
長距離ドライブを楽しむ50代男性
1年前に中古で購入しました。長距離ドライブが好きで、エクストレイルは長距離でも疲れにくい車です。シートが快適で、室内空間も広々としているので、長時間乗っていても苦になりません。燃費は高速道路で約16km/Lと、とても良いです。
引用元:エクストレイル口コミ
中古車の評判を調べる際、オーナーからのリアルな声は非常に重要です。
多くのオーナーは、車のパフォーマンス、燃費、乗り心地、メンテナンスのしやすさについて詳細なフィードバックを提供しています。
これらの声には、特定のモデルの隠れた問題点や、特に満足している機能についての言及が含まれることが多いです。
オーナーの評価は、実際の使用経験に基づいているため、中古車購入を考えている人々にとって貴重な情報源となります。
エクストレイル 旧型 vs T32 燃費比較
結論: 燃費性能はT32型の方が優れています。
項目 | 旧型 | T32型 |
---|---|---|
モデル | T31型 | T32型 |
発売年 | 2007年~2013年 | 2013年~2022年 |
燃費 (JC08モード) | 12.8km/L~15.2km/L | 13.6km/L~20.8km/L |
燃費 (WLTCモード) | 10.6km/L~13.6km/L | 12.0km/L~17.2km/L |
燃費向上技術 | - | アイドリングストップ、エコモード、リジェネレーティブブレーキ |
エクストレイルの旧型とT32モデルの燃費比較では、両者の技術的進化が重要なポイントとなります。
T32は新しい技術と改良されたエンジン効率により、旧型モデルに比べて燃費性能が向上しています。
具体的には、T32モデルではエンジンの最適化、軽量化技術、そして空力性能の改善が図られており、これらの進化により全体的な燃費効率が高まっています。
初めての読者にも理解しやすく、燃費性能の向上はエクストレイルの新旧モデルを比較する上で注目すべき点です。
モデル別燃費
型式 | モデル | 排気量 | 燃料 | 駆動方式 | JC08モード燃費 | WLTCモード燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|
T33 | 4代目 | 2.0L | ガソリン | 2WD | 15.2km/L | 13.6km/L |
T33 | 4代目 | 2.0L | ガソリン | 4WD | 14.4km/L | 12.8km/L |
T33 | 4代目 | e-POWER | ハイブリッド | 2WD | 23.3km/L | 20.8km/L |
T33 | 4代目 | e-POWER | ハイブリッド | 4WD | 22.8km/L | 20.0km/L |
T32 | 3代目 | 2.0L | ガソリン | 2WD | 15.0km/L | 13.0km/L |
T32 | 3代目 | 2.0L | ガソリン | 4WD | 14.2km/L | 12.2km/L |
T32 | 3代目 | 1.5L | ガソリン | 2WD | 16.2km/L | 14.0km/L |
T32 | 3代目 | 1.5L | ガソリン | 4WD | 15.0km/L | 13.2km/L |
T32 | 3代目 | 2.0L | ディーゼル | 2WD | 20.0km/L | 16.6km/L |
T32 | 3代目 | 2.0L | ディーゼル | 4WD | 18.4km/L | 15.2km/L |
T31 | 2代目 | 2.0L | ガソリン | 2WD | 13.4km/L | 11.2km/L |
T31 | 2代目 | 2.0L | ガソリン | 4WD | 12.8km/L | 10.6km/L |
T31 | 2代目 | 2.5L | ガソリン | 2WD | 12.2km/L | 10.2km/L |
T31 | 2代目 | 2.5L | ガソリン | 4WD | 11.6km/L | 9.6km/L |
モデル別の燃費について考える際、各車両の技術仕様、エンジンタイプ、そして運転環境が重要な要素となります。
具体的なモデルや年式により、燃費性能には大きな差が存在します。例えば、最新のモデルでは燃費向上のための技術革新が盛り込まれていることが多く、エンジンの効率化、軽量化材料の使用、空気抵抗の低減などが積極的に行われています。
初めての読者にとっても理解しやすいように、これらの進化がどのように燃費に影響を与えるかを知ることは、車選びの際に役立つ情報です。
運転難しい?:運転のコツとは
運転が難しいと感じる場合、特定のコツを掴むことが重要です。
まず、リラックスして集中力を高めることから始めます。車の各機能に精通し、それらを適切に使用する方法を理解することも大切です。
また、運転中は周囲の状況に常に注意を払い、予測運転を心がけましょう。
運転技術を向上させるには、実践を重ねることが最も効果的です。安全な環境での練習を積むことで、自信を持って運転できるようになります。
エクストレイルディーゼルで後悔?
エクストレイルディーゼル車を選んだことに後悔する可能性は、主に維持費、燃費、または特定の走行性能に関連する期待と実際の体験のギャップによるものです。
ディーゼルエンジンはその効率性とトルクにおいて高い評価を受けていますが、都市部での使用や短距離運転が多い場合、ディーゼル特有のメリットを感じにくいことがあります。
また、ディーゼル燃料の価格変動や、ディーゼルエンジンのメンテナンスコストが予想以上に高い場合も後悔の原因となることがあります。
買取相場表:今売るべきか?
型式 | モデル | 年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|---|---|
T33 | 4代目 | 2022年 | X | 1万km | 350万円~400万円 |
T33 | 4代目 | 2022年 | G | 1万km | 300万円~350万円 |
T32 | 3代目 | 2020年 | X | 1万km | 250万円~300万円 |
T32 | 3代目 | 2020年 | G | 1万km | 200万円~250万円 |
T32 | 3代目 | 2017年 | X | 1万km | 150万円~200万円 |
T32 | 3代目 | 2017年 | G | 1万km | 100万円~150万円 |
T31 | 2代目 | 2013年 | X | 1万km | 50万円~100万円 |
T31 | 2代目 | 2013年 | G | 1万km | 30万円~50万円 |
T30 | 初代 | 2007年 | X | 1万km | 10万円~30万円 |
T30 | 初代 | 2007年 | G | 1万km | 5万円~10万円 |
※あくまでも相場です。車の状況で変動します。
ハイブリッドの故障:注意すべきポイント
2022年に発売された4代目エクストレイルは、e-POWERと呼ばれるハイブリッドシステムを搭載しています。
従来のガソリンエンジン車とは異なる機構のため、故障リスクも異なります。
e-POWER特有の故障リスク
- インバーター:高電圧を扱う部品で、故障すると走行不能になる可能性があります。
- バッテリー:e-POWERシステムの心臓部で、劣化すると燃費が悪化したり、故障したりする可能性があります。
- 発電機:エンジンで発電し、バッテリーに充電します。故障すると、バッテリーへの充電ができなくなり、走行不能になる可能性があります。
これらの部品は、定期点検で状態を確認し、必要に応じて交換する必要があります。
<その他>
- 新車特有の故障:新車の場合、初期不良が発生する可能性があります。
- リコール:e-POWERシステムにリコールが発表されることがあります。
<対策>
- 定期点検をしっかり受ける:故障を防ぐためには、定期点検で状態を確認することが重要です。
- 日産純正部品を使用する:修理や交換には、日産純正部品を使用するようにしましょう。
- 保証期間を確認する:新車にはメーカー保証が付帯されています。保証期間内に故障した場合、無償で修理を受けることができます。
結論:エクストレイル ハイブリッドは、e-POWERシステムを搭載した先進的な車です。従来のガソリンエンジン車とは異なる機構のため、故障リスクも異なります。定期点検をしっかり受け、日産純正部品を使用するなど、適切なメンテナンスを行えば、故障リスクを減らすことができます。
日産エクストレイル 歴代モデル比較表
型式 | モデル | 発売年 | 排気量 | 駆動方式 | 特徴 |
---|---|---|---|---|---|
T30 | 初代 | 2000年 | 2.0L | 2WD/4WD | 角張ったデザイン、本格的なオフロード性能 |
T31 | 2代目 | 2007年 | 2.0L/2.5L | 2WD/4WD | 丸みを帯びたデザイン、乗用車としての快適性を向上 |
T32 | 3代目 | 2013年 | 2.0L/1.5L | 2WD/4WD | 先進運転支援機能「プロパイロット」搭載 |
T33 | 4代目 | 2022年 | 2.0L | 2WD/4WD | e-POWER搭載、スタイリッシュなデザイン |
エクストレイル中古車のリセールは?
型式 | モデル | 年式 | グレード | 走行距離 | リセール価格 |
---|---|---|---|---|---|
T33 | 4代目 | 2022年 | X | 1万km | 350万円~400万円 |
T33 | 4代目 | 2022年 | G | 1万km | 300万円~350万円 |
T32 | 3代目 | 2020年 | X | 1万km | 250万円~300万円 |
T32 | 3代目 | 2020年 | G | 1万km | 200万円~250万円 |
T32 | 3代目 | 2017年 | X | 1万km | 150万円~200万円 |
T32 | 3代目 | 2017年 | G | 1万km | 100万円~150万円 |
T31 | 2代目 | 2013年 | X | 1万km | 50万円~100万円 |
T31 | 2代目 | 2013年 | G | 1万km | 30万円~50万円 |
2024年3月14日時点の情報です。
補足
- リセール価格は、個々の車両の状態やオプション装備によって異なります。
- 上記はあくまでも目安であり、実際の査定額とは異なる場合があります。
- 新型モデルはリセール価格が比較的高い傾向があります。
- ハイブリッドモデルはリセール価格が高い傾向があります。
「エクストレイル中古はなぜ安い?購入前に知っておきたい理由」:まとめ
エクストレイルの中古車が市場で比較的安価に提供される理由は、モデルのフルモデルチェンジに伴う型落ち、競合車種との価格競争、および流通台数の多さによるものです。
これらの要因は、購入者にとっては大きなメリットとなり得ます。エクストレイルは信頼性が高く、実用性に優れたSUVであり、燃費やメンテナンスの面で注意が必要ですが、適切なメンテナンスを行えば長く安心して使用できます。
中古市場での低価格は、これらの車両をより魅力的な選択肢にしており、賢い買い物をしたい人にとってエクストレイルの中古車は非常におすすめです。